СИГНАЛ S-4651 - Новая модель ГЛОНАСС-трекера линейки СИГНАЛ с 4G LTE модемом, наделенная максимальным функционалом и улучшенными техническими характеристиками.
Оборудование СИГНАЛ S-4651 предназначено для ГЛОНАСС-мониторинга транспорта и техники. Имеет внешние чувствительные ГЛОНАСС/GPS и GSM-антенны, а также встроенный резервный аккмулятор. В устройстве реализована функция энергосбережения.
СИГНАЛ S-4651 собирает данные о местонахождении и работе движущегося объекта и передаёт их по GSM-сети на сервер, например, ПИЛОТ или GDEMOI.KZ
Для этого устройства практически нет нерешаемых задач!
- Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
- Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
- 4G LTE-модем
- 2 SIM-карты
- Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
- Защита по питанию до 200В и защита входных линий до 350В
- 6 универсальных входных линий
- 4 управляющие выходные линии
- Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
- Поддержка MODBUS
- Bluetooth 4.0
СИГНАЛ S-4651 - Новая модель ГЛОНАСС-трекера линейки СИГНАЛ с 4G LTE модемом, наделенная максимальным функционалом и улучшенными техническими характеристиками.
Оборудование СИГНАЛ S-4651 предназначено для ГЛОНАСС-мониторинга транспорта и техники. Имеет внешние чувствительные ГЛОНАСС/GPS и GSM-антенны, а также встроенный резервный аккмулятор. В устройстве реализована функция энергосбережения.
СИГНАЛ S-4651 собирает данные о местонахождении и работе движущегося объекта и передаёт их по GSM-сети на сервер, например, ПИЛОТ или GDEMOI.KZ
Для этого устройства практически нет нерешаемых задач!
- Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
- Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
- 4G LTE-модем
- 2 SIM-карты
- Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
- Защита по питанию до 200В и защита входных линий до 350В
- 6 универсальных входных линий
- 4 управляющие выходные линии
- Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
- Поддержка MODBUS
- Bluetooth 4.0
-
Описание
Основные технические характеристики устройства СИГНАЛ S-4651
GSM/GPRS/Bluetooth S-4651x-(M)* Диапазоны частот LTE (4G) A LTE-FDD B2/B4/B12 SA LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B28 E LTE-FDD B1/B3/B7/B8/B20 WCDMA (3G) A BAND2/BAND5 SA BAND1/BAND5 E BAND1/BAND8 GSM (2G) A нет SA нет E 900/1800 МГц Категория CAT1 Протоколы IP-стека TCP, UDP Мощность передатчика LTE power class: 3 (0,25 Вт).
UMTS power class:
- WCDMA: 3 (0,25 Вт).
EDGE power class (только для S-4651E и S-4653E):
- EGSM900: E2 (0,5 Вт);
- DCS1800: E1 (0,4 Вт).
GSM/GPRS power class (только для S-4651E и S-4653E):
- EGSM900: 4 (2 Вт);
- DCS1800: 1 (1 Вт).Максимальная скорость передачи/приема данных (LTE), Мбит/с 5 / 10 Максимальная скорость передачи/приема данных (WCDMA), Кбит/с 384 / 384 Максимальная скорость передачи/приема данных (GPRS/EDGE), Кбит/с 236,8 / 236,8только в S-4651E-(M) Количество используемых SIM-карт 2 Держатель SIM-карты 1 внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM Держатель SIM-карты 2 внутренний, nanoSIM SIM chip1 2 Bluetooth Есть, v.4.0 GNSS Поддерживаемые навигационные системы ГЛОНАСС/GPS/Beidou Количество каналов сопровождения: 33, захвата: 99 Чувствительность (в лабораторных условиях) по слежению: -165 дБмхолодный старт: -148 дБм Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130дБм) холодный старт: <35 сектеплый старт: <30 секгорячий старт: <1 сек Погрешность определения координат (50% CEP, в статическом режиме за 24 часа, при уровнях сигнала -130 дБм) не более, м 2,5 (в плане), 5 (по высоте) Погрешность определения скорости не более, м/с 0,1 Частота обновления координат не менее, Гц 1 Питание Рабочее напряжение питания, В2 9,5…47 Защита от высоковольтных пульсаций и длительного превышения напряжения питания до 200 В есть Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА 80 Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА 30 Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ в среднем3, мА 200 Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания Есть Встроенная АКБ4 Тип: Li-PoНоминальное напряжение:3,7 V,Емкость: не менее 800 мАч Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5 Есть Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч 6 Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч 5 Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля Есть Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток 5 Зарядка встроенного аккумулятора по USB Есть Входные линии Защита входных линий от скачков напряжения, В до 200 Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий 6 Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов до 6 (в составе универсальных) Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц 1 – 3000 Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные до 6 (в составе универсальных) Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В 0…31 Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов Есть Выходные линии Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор» 4 Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА 500 Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В 48 Интерфейсы USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики Есть Цифровой интерфейс RS-485 Есть Цифровой интерфейс RS-232 Есть Количество цифровых интерфейсов CAN 1 Интерфейс 1-Wire Есть Память устройства Объем энергонезависимой памяти, Мб 8 Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт до 51700 Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с 1 — 3600и/или по факту события Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб Есть Функция записи телеметрии на microSD-карту Есть Количество записей телеметрии на microSD-карте не менее 2 000 000 на 1 Гб Акселерометр Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона Есть Диапазон измеряемых ускорений, g +/-24 Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g не хуже % 0,5 Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля Есть Настройка и управление Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных Есть Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator Есть Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS Есть Наличие функции автоматического обновления прошивки Есть Возможность смены настроек по SMS Есть Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF Есть Передача данных Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS Есть Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика Есть Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети Есть Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге Есть Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети Есть Поддержка протокола EGTS Есть Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0 Есть Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0 Есть Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация 3 Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период Есть Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов Есть Возможность передачи данных в TCP и UDP Есть Количество абонентов для SMS-оповещения 5 Функции Функция EcoDriving Есть Функция отслеживания эвакуации автомобиля Есть Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI Есть Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер Есть Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire Есть Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей Есть Возможность работы устройства по таймеру и календарю Есть Режим охраны Есть Детектор глушения GSM-сигнала Есть Детектор глушения GNSS Есть Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости Есть Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля Есть Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов Есть Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов Есть Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи Есть Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер Есть Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности Есть Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат Есть Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ Есть Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) Есть Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) Есть Подключение цифрового датчика уровня топлива с цифровым интерфейсом RS-232 Есть Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 16 Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве Есть Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) Есть Поддержка протокола MODBUS RTU Есть Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми Есть Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через цифровой интерфейс RS-485/RS-232 Есть Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 Есть Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 по файлам декодирования Есть Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам Есть Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 на интерфейсе RS-485 Есть Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS Есть Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN Есть Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем Есть Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ, ESCORT TD-BLE, TECHNOTON DUT-E, GL-TV Есть Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры и влажности ADM31, ESCORT TL-BLE Есть Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков угла наклона ADM32 Есть Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков нагрузки на ось TECHNOTON GNOM DDE Есть Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM Есть Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 Есть Режим «прозрачный порт»7 Есть Выгрузка ddd-файлов из тахографов «Штрих», «Меркурий», «VDO Continental», «Атол»8 Есть Отправка событий по изменению состояния тахографа Есть Возможность подключения дисплея водителя DV-01 Есть Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS Есть Наличие встроенной функции «Автоинформатор» Есть Поддержка работы с табло маршрутоуказателей «ITLINE», «Интеграл» Есть Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор» Есть Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам Есть Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости Есть Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS Есть Возможность подключения счетчиков пассажиропотока «ПП-01» и «Автокондуктор» Есть Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера Есть Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone»), TM508T22U и «TD 18, 20, 21» Есть Поддержка работы с алкозамком «Alcogran AM-525» Есть Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры 1-Wire Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры 8 Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры Есть Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей Есть Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты 510 Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания Есть Сопротивление и мощность подключаемого динамика 4 Ом – от 1,5 до 5 Вт; 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове Есть Эксплуатационные характеристики Температура хранения со встроенной АКБ9, оC 0 … +40 Температура хранения без встроенной АКБ, оC -40 … +85 Рабочая температура со встроенной АКБ10, оC -20 … +60 Рабочая температура без встроенной АКБ, оC -40 … +85 Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC 0 … +50 Максимально допустимая влажность при 35 оС, % 95 Максимально допустимая перегрузка при ударах, g 24 Конструктивные особенности устройства Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны Есть Разъем для подключения к компьютеру miniUSB Разъёмы для подключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны SMA Интерфейсные разъемы Microfit-14, Microfit-6,Microfit-4 Материал корпуса пластик ABS Степень защиты корпуса IP54 Датчик вскрытия корпуса Есть (только в S-4651x-M) Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм 105х78х20,5 Масса системного блока, кг 0,087 -
Документы
Паспорт на оборудование СИГНАЛ S-465x_v.1.0_290121.pdf570.5 кб, 22 февраля в 10:20Терминалы серии SIGNAL.pdf1.5 Мб, 18 апреля в 18:56Пример подключения СИГНАЛ S-265x.pdf320.4 кб, 22 февраля в 08:57СИГНАЛ S-265x. Описание подключения (260819).pdf356.3 кб, 22 февраля в 08:58Декларация ЕЭС Смарт Сигнал.jpg491.8 кб, 22 февраля в 08:58Сетификат соответствия Смарт Сигнал.jpg579.5 кб, 22 февраля в 08:58Конфигуратор для СИГНАЛ S-26хх NTC Configurator v3.3.0.zip90.5 Мб, 22 февраля в 09:04
Основные технические характеристики устройства СИГНАЛ S-4651
GSM/GPRS/Bluetooth | |||
S-4651x-(M)* | |||
Диапазоны частот | LTE (4G) | A | LTE-FDD B2/B4/B12 |
SA | LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B28 | ||
E | LTE-FDD B1/B3/B7/B8/B20 | ||
WCDMA (3G) | A | BAND2/BAND5 | |
SA | BAND1/BAND5 | ||
E | BAND1/BAND8 | ||
GSM (2G) | A | нет | |
SA | нет | ||
E | 900/1800 МГц | ||
Категория | CAT1 | ||
Протоколы IP-стека | TCP, UDP | ||
Мощность передатчика | LTE power class: 3 (0,25 Вт). UMTS power class: - WCDMA: 3 (0,25 Вт). EDGE power class (только для S-4651E и S-4653E): - EGSM900: E2 (0,5 Вт); - DCS1800: E1 (0,4 Вт). GSM/GPRS power class (только для S-4651E и S-4653E): - EGSM900: 4 (2 Вт); - DCS1800: 1 (1 Вт). |
||
Максимальная скорость передачи/приема данных (LTE), Мбит/с | 5 / 10 | ||
Максимальная скорость передачи/приема данных (WCDMA), Кбит/с | 384 / 384 | ||
Максимальная скорость передачи/приема данных (GPRS/EDGE), Кбит/с | 236,8 / 236,8только в S-4651E-(M) | ||
Количество используемых SIM-карт | 2 | ||
Держатель SIM-карты 1 | внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM | ||
Держатель SIM-карты 2 | внутренний, nanoSIM | ||
SIM chip1 | 2 | ||
Bluetooth | Есть, v.4.0 | ||
GNSS | |||
Поддерживаемые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ||
Количество каналов | сопровождения: 33, захвата: 99 | ||
Чувствительность (в лабораторных условиях) | по слежению: -165 дБмхолодный старт: -148 дБм | ||
Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130дБм) | холодный старт: <35 сектеплый старт: <30 секгорячий старт: <1 сек | ||
Погрешность определения координат (50% CEP, в статическом режиме за 24 часа, при уровнях сигнала -130 дБм) не более, м | 2,5 (в плане), 5 (по высоте) | ||
Погрешность определения скорости не более, м/с | 0,1 | ||
Частота обновления координат не менее, Гц | 1 | ||
Питание | |||
Рабочее напряжение питания, В2 | 9,5…47 | ||
Защита от высоковольтных пульсаций и длительного превышения напряжения питания до 200 В | есть | ||
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА | 80 | ||
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА | 30 | ||
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ в среднем3, мА | 200 | ||
Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания | Есть | ||
Встроенная АКБ4 | Тип: Li-PoНоминальное напряжение:3,7 V,Емкость: не менее 800 мАч | ||
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5 | Есть | ||
Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч | 6 | ||
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч | 5 | ||
Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля | Есть | ||
Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток | 5 | ||
Зарядка встроенного аккумулятора по USB | Есть | ||
Входные линии | |||
Защита входных линий от скачков напряжения, В | до 200 | ||
Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий | 6 | ||
Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов | до 6 (в составе универсальных) | ||
Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц | 1 – 3000 | ||
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные | до 6 (в составе универсальных) | ||
Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В | 0…31 | ||
Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов | Есть | ||
Выходные линии | |||
Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор» | 4 | ||
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА | 500 | ||
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В | 48 | ||
Интерфейсы | |||
USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики | Есть | ||
Цифровой интерфейс RS-485 | Есть | ||
Цифровой интерфейс RS-232 | Есть | ||
Количество цифровых интерфейсов CAN | 1 | ||
Интерфейс 1-Wire | Есть | ||
Память устройства | |||
Объем энергонезависимой памяти, Мб | 8 | ||
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт | до 51700 | ||
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с | 1 — 3600и/или по факту события | ||
Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб | Есть | ||
Функция записи телеметрии на microSD-карту | Есть | ||
Количество записей телеметрии на microSD-карте | не менее 2 000 000 на 1 Гб | ||
Акселерометр | |||
Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | Есть | ||
Диапазон измеряемых ускорений, g | +/-24 | ||
Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g не хуже % | 0,5 | ||
Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля | Есть | ||
Настройка и управление | |||
Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных | Есть | ||
Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator | Есть | ||
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS | Есть | ||
Наличие функции автоматического обновления прошивки | Есть | ||
Возможность смены настроек по SMS | Есть | ||
Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF | Есть | ||
Передача данных | |||
Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS | Есть | ||
Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика | Есть | ||
Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети | Есть | ||
Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге | Есть | ||
Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети | Есть | ||
Поддержка протокола EGTS | Есть | ||
Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0 | Есть | ||
Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0 | Есть | ||
Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация | 3 | ||
Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период | Есть | ||
Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов | Есть | ||
Возможность передачи данных в TCP и UDP | Есть | ||
Количество абонентов для SMS-оповещения | 5 | ||
Функции | |||
Функция EcoDriving | Есть | ||
Функция отслеживания эвакуации автомобиля | Есть | ||
Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI | Есть | ||
Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер | Есть | ||
Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire | Есть | ||
Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей | Есть | ||
Возможность работы устройства по таймеру и календарю | Есть | ||
Режим охраны | Есть | ||
Детектор глушения GSM-сигнала | Есть | ||
Детектор глушения GNSS | Есть | ||
Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости | Есть | ||
Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля | Есть | ||
Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов | Есть | ||
Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов | Есть | ||
Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи | Есть | ||
Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер | Есть | ||
Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности | Есть | ||
Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат | Есть | ||
Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ | Есть | ||
Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) | Есть | ||
Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) | Есть | ||
Подключение цифрового датчика уровня топлива с цифровым интерфейсом RS-232 | Есть | ||
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 | 16 | ||
Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве | Есть | ||
Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) | Есть | ||
Поддержка протокола MODBUS RTU | Есть | ||
Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми | Есть | ||
Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через цифровой интерфейс RS-485/RS-232 | Есть | ||
Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 | Есть | ||
Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 по файлам декодирования | Есть | ||
Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам | Есть | ||
Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 на интерфейсе RS-485 | Есть | ||
Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS | Есть | ||
Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN | Есть | ||
Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ, ESCORT TD-BLE, TECHNOTON DUT-E, GL-TV | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры и влажности ADM31, ESCORT TL-BLE | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков угла наклона ADM32 | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков нагрузки на ось TECHNOTON GNOM DDE | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM | Есть | ||
Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 | Есть | ||
Режим «прозрачный порт»7 | Есть | ||
Выгрузка ddd-файлов из тахографов «Штрих», «Меркурий», «VDO Continental», «Атол»8 | Есть | ||
Отправка событий по изменению состояния тахографа | Есть | ||
Возможность подключения дисплея водителя DV-01 | Есть | ||
Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS | Есть | ||
Наличие встроенной функции «Автоинформатор» | Есть | ||
Поддержка работы с табло маршрутоуказателей «ITLINE», «Интеграл» | Есть | ||
Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор» | Есть | ||
Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам | Есть | ||
Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости | Есть | ||
Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS | Есть | ||
Возможность подключения счетчиков пассажиропотока «ПП-01» и «Автокондуктор» | Есть | ||
Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера | Есть | ||
Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone»), TM508T22U и «TD 18, 20, 21» | Есть | ||
Поддержка работы с алкозамком «Alcogran AM-525» | Есть | ||
Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры | 1-Wire | ||
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры | 8 | ||
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | Есть | ||
Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей | Есть | ||
Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты | 510 | ||
Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания | Есть | ||
Сопротивление и мощность подключаемого динамика | 4 Ом – от 1,5 до 5 Вт; 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт | ||
Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | Есть | ||
Эксплуатационные характеристики | |||
Температура хранения со встроенной АКБ9, оC | 0 … +40 | ||
Температура хранения без встроенной АКБ, оC | -40 … +85 | ||
Рабочая температура со встроенной АКБ10, оC | -20 … +60 | ||
Рабочая температура без встроенной АКБ, оC | -40 … +85 | ||
Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC | 0 … +50 | ||
Максимально допустимая влажность при 35 оС, % | 95 | ||
Максимально допустимая перегрузка при ударах, g | 24 | ||
Конструктивные особенности устройства | |||
Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | Есть | ||
Разъем для подключения к компьютеру | miniUSB | ||
Разъёмы для подключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | SMA | ||
Интерфейсные разъемы | Microfit-14, Microfit-6,Microfit-4 | ||
Материал корпуса | пластик ABS | ||
Степень защиты корпуса | IP54 | ||
Датчик вскрытия корпуса | Есть (только в S-4651x-M) | ||
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм | 105х78х20,5 | ||
Масса системного блока, кг | 0,087 |