GPS/Глонасс мониторинг автотранспорта и спецтехники

Если на ваших объектах уже установленны GPS/Глонасс трекеры, то в систему GdeMoi.kz интегрировано 1600 моделей GPS-трекеров и маяков от мировых производителей. Напишите нам: мы проверим оборудование и поможем с интеграцией/переносом вашего оборудования.

GPS/Глонасс трекеры, датчики и дополнительное оборудование можно подобрать и приобрести у нас в разделе Каталог. Доставка и установка возможна по всему Казахстану.

Наблюдать за своими объектами в системе Пользователь может различными способами:

• web-интерфейс - для этого нужно в браузере набрать ссылку www.gdemoi.kz и авторизоваться в системе под своим логином и паролем
• использовать наши бесплатные мобильные приложения X-GPS Монитор (удобен для физических лиц) или X-GPS Mobile (для бизнеса). Скачать данные приложения вы можете в магазине приложений вашего смартфона/планшета:

X-GPS Монитор для Android

X-GPS Монитор для iOS (Apple, iPad)

X-GPS Mobile для Android

X-GPS Mobile для iOS (Apple, iPad)

Типовые решения мониторинга автопарка и спецтехники

1. Бюджетный базовый вариант:

1.1. Разовые затраты:

• GPS/Глонасс трекер Навтелеком СТАРТ S-2011
• Монтаж оборудования
• Дополнительно можно подключить реле дистанционной блокировки двигателя (зажигания/стартера или топливного насоса)

1.2. Ежемесячный платеж (абон.плата) на выбор:

• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) предоставляет Заказчик. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал) по всей Евразии (gprs-роуминг): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.

1.3. Результат и возможности - история, пробег, скорость, парковки, геозоны, расход топлива по нормам организации и все другие данные, связанные с определением местоположения объекта. При подключении реле блокировки появится возможность дистанционной блокировки двигателя, при подключении дополнительных беспроводных датчиков (Bluetooth датчики уровня топлива, температуры и т.д.) появится возможность получения телеметрии с них.

2. Универсальный базовый вариант:

2.1. Разовые затраты:

• GPS/Глонасс трекер Навтелеком СМАРТ S-2425
• Монтаж оборудования
• Дополнительно можно подключить реле дистанционной блокировки двигателя (зажигания/стартера или топливного насоса), любые проводные и беспроводные датчики, идентификацию водителя.

2.2. Ежемесячный платеж (абон.плата) на выбор:

• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) предоставляет Заказчик. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал) по всей Евразии (gprs-роуминг): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.

2.3. Результат и возможности - история, пробег, скорость, парковки, геозоны, расход топлива как по нормам организации, так по данным с датчиков и все другие данные, связанные с определением местоположения объекта. При подключении реле блокировки появится возможность дистанционной блокировки двигателя, при подключении дополнительных проводных или беспроводных датчиков (проводные Bluetooth датчики уровня и расхода топлива, температуры, контроля механизмов, нагрузки на ось  и т.д.) появится возможность получения телеметрии с них. При подключении устройства идентификации водителя появится возможность регистрации того, кто управлял авто и разрешения/запрета на запуск двигателя.

3. Универсальный расширенный вариант:

3.1. Разовые затраты:

• GPS/Глонасс трекер Навтелеком СМАРТ S-2437
• Монтаж оборудования
• Дополнительно можно подключить чтение данных с бортового компьютера (CAN шина), реле дистанционной блокировки двигателя (зажигания/стартера или топливного насоса), любые проводные и беспроводные датчики, идентификацию водителя.

3.2. Ежемесячный платеж (абон.плата) на выбор:

• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) предоставляет Заказчик. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.
• Абонентская плата за 1 объект (трекер/терминал) по всей Евразии (gprs-роуминг): включает плату за круглосуточный доступ к серверу мониторинга и личному кабинету, отчётам и архиву за период не менее 1 года, сим-карты (GPRS и СМС трафик) входят в стоимость. Техническая поддержка и сопровождение пользователей и диспетчеров.

3.3. Результат и возможности - история, пробег, скорость, парковки, геозоны, расход топлива как по нормам организации, так по данным с бортового компьютера и дополнительных датчиков, а также другие данные, связанные с определением местоположения объекта. При подключении реле блокировки появится возможность дистанционной блокировки двигателя, при подключении дополнительных проводных или беспроводных датчиков (проводные Bluetooth датчики уровня и расхода топлива, температуры, контроля механизмов, нагрузки на ось  и т.д.) появится возможность получения телеметрии с них. При подключении устройства идентификации водителя появится возможность регистрации того, кто управлял авто и разрешения/запрета на запуск двигателя. Открывается возможность считывать, получать и анализировать данные с бортового компьютера (CAN шина), не используя и экономя на установке дополнительных датчиков.

Напишите нам и мы поможем с любыми вопросами по выбору оптимального решения и GPS/Глонасс оборудования.